Zestaw do blokowania rozrządu - Audi, Skoda, Seat, VW 1.0, 1.2, 1.4TSI - benzynowy, z napędem paskowym, 6 szt.

Zestaw do blokowania rozrządu do 3- i 4-cylindrowych silników VAG 1.0, 1.2, 1.4 TSI, TFSI, TGI. 6 szt.

Zastosowanie:
Volkswagen: Up (2012-), Polo mk5 (2012-2017), Golf VII (2008-2017), Jetta (2012-2017)
Seat Mii (2012-), Alhambra (2015-2017), Ibiza (2012-2017), Leon (2012-2017), Toledo (2012-2017)
Skoda: Fabia (2010-2017), Citigo (2012-), Octavia (2010-2015), Rapid (2012-2017), Yeti (2015-2017)
Audi: A1, A3 (2012-2016)

Zawartość zestawu:
- Śruba blokująca wału korbowego (OEM T10340)
- Narzędzie do blokowania wałka rozrządu (OEM T10477)
- Narzędzie do blokowania wałka rozrządu (OEM T10494)
- Przyrząd do blokowania koła zębatego wałka rozrządu (OEM T10476)
- klucz do napinania/ustawiania paska rozrządu (OEM T10499)
- klucz do mocowania i montażu paska rozrządu (OEM T10487)

Kod silnika:
CHPA, CHPB, CHYA, CHYB, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZE, CHZJ, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CMBA, CPGA, CPTA /ACT/, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CVNA, CWVA, CWVB, CXSA, CXSB, CYVA, CYVB, CZCA, CZCC, CZDA, CZEA /ACT/

Podane typy pojazdów i kody silników są danymi producenta, które zazwyczaj nie stanowią kompletnych list i mogą zawierać odchylenia. Przepraszamy za wynikające z tego niedogodności!

Oprócz narzędzia do blokowania (pozycjonowania) rozrządu do fachowego demontażu i montażu silnika mogą być potrzebne także inne narzędzia specjalne, np.: klucz dynamometryczny, miernik napięcia paska rozrządu, ściągacz, blokada koła zębatego.
Blokady rozrządu nie nadają się do dokręcania śrub i nakrętek odpowiednim momentem! Podczas montażu należy sprawdzić zalecenia producenta!

Dane techniczne

Akcesoria	kék műanyag tároló táska (380x200x60mm)
Waga	1,45 kg
Ilość	6 db

Do ulubionych

Porównanie