Zestaw blokad rozrządu - Ford (Duratorq), Citroen, Fiat, Jaguar itd. - diesel, 10 elementów
Nr katalogowy: RK-191094
Marka: Prohard
Cena katalogowa:
12 895 HUF
netto
brutto: 16 377 HUF
Na stanie: 17 szt.
Zestaw do blokowania silnika oraz demontażu/montażu pompy wtryskowej do silników Diesla Ford DuraTorq 2.0, 2.2, 2.4, 3.2
Zestaw zawiera ściągacz pompy wtryskowej HP (wysokociśnieniowej) do pojazdów Ford Transit 2.4 i Land Rover Defender (2006) wyposażonych w układ paliwowy Denso CRD.
Zastosowanie:
- Ford Duratorq (Puma) 2.0, 2.2, 2.4, 3.2
Z silnikiem Diesla:
- Ford: Mondeo, Transit
- Citroën: Relay, Jumper III
- Fiat: Ducato
- Jaguar: X Type
- Landrover: Defender
- LDV: Convoy
- Peugeot: Boxer III
Kod silnika:
Silnik 2.0: ABFA, D3FA, D5BA, D6BA, F3FA, FIFA, FMBA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, N7BA, N7BB
Silnik 2.2 z napędem łańcuchowym, z pompą HP: QJBA(BG), QJBB, QJBC, QJBD
Silnik 2.2 z pompą HP napędzaną od wałka rozrządu: 4HM, 4HU, 4HV, P8FA, P22DTE,QVFA, QWFA
Silnik 2.4: 244DT, D0FA, D2FA, D2FB, D4FA, F4FA, FXFA, H9FA, H9FB. HEFA, HFFA, JXFA, PHFA, ZSD 424
Silnik 3.2: SAFA (tylko blokada silnika)
Podane typy pojazdów i kody silników są danymi producenta, które zazwyczaj nie stanowią kompletnych list i mogą zawierać odchylenia. Przepraszamy za wynikające z tego niedogodności!
Oprócz narzędzia do blokowania (pozycjonowania) rozrządu do fachowego demontażu i montażu silnika mogą być potrzebne także inne narzędzia specjalne, np.: klucz dynamometryczny, miernik napięcia paska rozrządu, ściągacz, blokada koła zębatego.
Blokady rozrządu nie nadają się do dokręcania śrub i nakrętek odpowiednim momentem! Podczas montażu należy sprawdzić zalecenia producenta!
Zestaw zawiera ściągacz pompy wtryskowej HP (wysokociśnieniowej) do pojazdów Ford Transit 2.4 i Land Rover Defender (2006) wyposażonych w układ paliwowy Denso CRD.
Zastosowanie:
- Ford Duratorq (Puma) 2.0, 2.2, 2.4, 3.2
Z silnikiem Diesla:
- Ford: Mondeo, Transit
- Citroën: Relay, Jumper III
- Fiat: Ducato
- Jaguar: X Type
- Landrover: Defender
- LDV: Convoy
- Peugeot: Boxer III
Kod silnika:
Silnik 2.0: ABFA, D3FA, D5BA, D6BA, F3FA, FIFA, FMBA, HJBA, HJBB, HJBC, HJBE, N7BA, N7BB
Silnik 2.2 z napędem łańcuchowym, z pompą HP: QJBA(BG), QJBB, QJBC, QJBD
Silnik 2.2 z pompą HP napędzaną od wałka rozrządu: 4HM, 4HU, 4HV, P8FA, P22DTE,QVFA, QWFA
Silnik 2.4: 244DT, D0FA, D2FA, D2FB, D4FA, F4FA, FXFA, H9FA, H9FB. HEFA, HFFA, JXFA, PHFA, ZSD 424
Silnik 3.2: SAFA (tylko blokada silnika)
Podane typy pojazdów i kody silników są danymi producenta, które zazwyczaj nie stanowią kompletnych list i mogą zawierać odchylenia. Przepraszamy za wynikające z tego niedogodności!
Oprócz narzędzia do blokowania (pozycjonowania) rozrządu do fachowego demontażu i montażu silnika mogą być potrzebne także inne narzędzia specjalne, np.: klucz dynamometryczny, miernik napięcia paska rozrządu, ściągacz, blokada koła zębatego.
Blokady rozrządu nie nadają się do dokręcania śrub i nakrętek odpowiednim momentem! Podczas montażu należy sprawdzić zalecenia producenta!
Dane techniczne
| Akcesoria | kék műanyag tároló táska (300x220x65mm) |
|---|---|
| Waga | 1,33 kg |
| Ilość | 10 db |
Aby zamówić, zaloguj się – po zalogowaniu zobaczysz swoją cenę B2B.
