Zestaw blokad rozrządu - VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) - silnik Diesla, 6 elementów

Nr katalogowy: WT04796

Marka: Wintools

Cena katalogowa: 4 760 HUF netto

brutto: 6 045 HUF

Na stanie: 4 szt.

6 szt. uniwersalnych narzędzi do blokowania wałka rozrządu i wału korbowego do silników Diesla grupy VW-Audi.
Zestaw blokujący jest przeznaczony do silników VAG 1.2D, 1.6D, 2.0D TDi Common Rail oraz VAG 1.4, 1.9, 2.0 l TDi PD (Pumpe-Düse) DOHC, np. do modeli Audi A3/A4/A5/A6, Skoda Octavia II oraz Volkswagen Golf, Golf Plus, Jetta, Touran.
Dobrze sprawdza się też w silnikach VAG ASZ i ASZ1 w modelu Ford Galaxy.
Kompleksowy zestaw do pozycjonowania silnika i pompy wtryskowej podczas wymiany paska rozrządu lub innych prac serwisowych w przedniej części silnika.

Zastosowanie:
Audi: A2 1.4 TDi PD (02-06), A3 1.9, 2.0 TDi PD (02-08), A4 1.2 TDi PD (02-05), A4 1.9, 2.0 TDi PD (04-08), A6 1.9 TDi PD (02-05)
Seat: Altea 1.9 SDi/TDi (05-08), Leon 1.9, 2.0 TDi PD (05-08), Toledo 1.9 SDi/TDi (05-08)
Skoda: Fabia 1.4 TDi PD (03-06), Octavia II 2.0 TDi PD (03-06)
VW: Beetle 1.9 TDi PD (02-08), Bora 1.9 TDi PD (02-08), Fox 1.4 TDi PD (02-08), Golf 1.9 TDi PD (02-08), Lupo 1.4 TDi PD (02-08), Polo 1.4, 1.9 TDi PD (02-08), Sharan 1.9 TDi PD (02-08)

Kod silnika:
Audi: AMF, ASZ, ATD, AVB, AVF, AWX, AXR, AZV, BHC, BKC, BKD, BKE, BLB, BMN, BNA, BPW, BRB, BRC, BRD, BRE, BRF, BUY, BVA, BVF, BVG
Seat: BJB, BKC, BLS, BMM, BXE
Skoda: AMF, AZV, BKD
VW: AJM, AMF, ANU, ARL, ASZ, ATD, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BAY, BMS, BNM, BNV, BWB, BEW, BHW, BRM

Zawartość zestawu:
- 2 szt. narzędzia do blokowania koła zębatego wału korbowego: do koła o okrągłym wzorze w pozycji godziny 12 i do koła owalnego w pozycji godziny 1.
- 1 szt. narzędzie do blokowania paska wieloklinowego/rozrządu (kołek w kształcie litery L): blokuje pasek wieloklinowy (alternatora) w pozycji ściśniętej
- 2 szt. kołki ustalające napinacz (1 szt. z trójkątnym uchwytem): blokują napinacz paska rozrządu w pozycji ściśniętej.

Wymiary opakowania: karton 170x240x40mm z plastikową wytłoczką

Podane typy pojazdów i kody silników są danymi producenta, które zazwyczaj nie stanowią kompletnych list i mogą zawierać odchylenia. Przepraszamy za wynikające z tego niedogodności!

Oprócz narzędzia do blokowania (pozycjonowania) rozrządu do fachowego demontażu i montażu silnika mogą być potrzebne także inne narzędzia specjalne, np.: klucz dynamometryczny, miernik napięcia paska rozrządu, ściągacz, blokada koła zębatego.
Blokady rozrządu nie nadają się do dokręcania śrub i nakrętek odpowiednim momentem! Podczas montażu należy sprawdzić zalecenia producenta!