Zestaw do wywiercania urwanych świec żarowych, 16 elementów
Nr katalogowy: WT04A6017D
Marka: Wintools
Cena katalogowa:
31 655 HUF
netto
brutto: 40 202 HUF
Na stanie: 22 szt.
Zestaw wierteł krętych i gwintowników do urwanych świec żarowych M8 i M10.
Zestaw narzędzi do obróbki skrawaniem i wyciągania, niewymagający demontażu głowicy cylindrów.
Pasuje do większości pojazdów, na przykład: Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault
Zawartość zestawu:
1 szt. element centrujący z sześciokątnym wrzecionem 12mm i sześciokątną nakrętką 30mm (7, 9)
1 szt. element montażowy wiertła stożkowego (3)
1 szt. grzechotka z przełącznikiem kierunku do trzpienia wiertła, z trzonem w kształcie litery T (6)
2 szt. trzpienie gwintowane z sześciokątną nakrętką 9mm 1/4"-28 UNF (8)
2 szt. prowadnica wiertła; wymiary: zewnętrzna Ø6, wewnętrzna Ø3,5, długość: 40mm (10)
1 szt. nasadka ręczna Torx wewnętrzna: E-10; napęd 3/8" (1)
3 szt. gwintownik; rozmiar: M10x1,0; M8x1,0 (4); 1/4"-28UNF (5)
2 szt. wiertło spiralne stożkowe; rozmiar: 7x5,5mm; 9x5,5mm (2)
2 szt. wiertło; rozmiar: Ø3,5mm (11)
1 szt. klucz imbusowy w kształcie litery L 3mm
Usuń środkową, złamaną elektrodę za pomocą nasadki ręcznej (1). Jeśli nie uda się oddzielić elektrody przy dolnym lutowaniu, wywierć środek świecy żarowej za pomocą prowadnic wiertła (10) i dołączonego wiertła (11). Włóż odpowiednie wiertło stożkowe (2) do uchwytu wiertła (3), a następnie zamocuj je kluczem imbusowym. Wiertło dokładnie nasmaruj smarem (ze względu na niskie obroty kilkakrotnie zmyj wióry metalowe). Włóż najmniejszy gwintownik (5) do napędu z grzechotką (6) i wkręć go w świecę żarową. Usuń wióry. Włóż jeden z trzpieni gwintowanych (8) do centrownika z nakrętką (7,9) i wkręć trzpień w świecę żarową, a następnie wyciągnij ją za pomocą nakrętki. Potem można wykonać nowy gwint po wybraniu odpowiedniego gwintownika (4). Pamiętaj, aby dokładnie nasmarować smarem, co zapobiegnie dostaniu się wiórów do komory spalania silnika. Po usunięciu wiórów i gwintownika można wkręcić nową świecę żarową.
Zestaw narzędzi do obróbki skrawaniem i wyciągania, niewymagający demontażu głowicy cylindrów.
Pasuje do większości pojazdów, na przykład: Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault
Zawartość zestawu:
1 szt. element centrujący z sześciokątnym wrzecionem 12mm i sześciokątną nakrętką 30mm (7, 9)
1 szt. element montażowy wiertła stożkowego (3)
1 szt. grzechotka z przełącznikiem kierunku do trzpienia wiertła, z trzonem w kształcie litery T (6)
2 szt. trzpienie gwintowane z sześciokątną nakrętką 9mm 1/4"-28 UNF (8)
2 szt. prowadnica wiertła; wymiary: zewnętrzna Ø6, wewnętrzna Ø3,5, długość: 40mm (10)
1 szt. nasadka ręczna Torx wewnętrzna: E-10; napęd 3/8" (1)
3 szt. gwintownik; rozmiar: M10x1,0; M8x1,0 (4); 1/4"-28UNF (5)
2 szt. wiertło spiralne stożkowe; rozmiar: 7x5,5mm; 9x5,5mm (2)
2 szt. wiertło; rozmiar: Ø3,5mm (11)
1 szt. klucz imbusowy w kształcie litery L 3mm
Usuń środkową, złamaną elektrodę za pomocą nasadki ręcznej (1). Jeśli nie uda się oddzielić elektrody przy dolnym lutowaniu, wywierć środek świecy żarowej za pomocą prowadnic wiertła (10) i dołączonego wiertła (11). Włóż odpowiednie wiertło stożkowe (2) do uchwytu wiertła (3), a następnie zamocuj je kluczem imbusowym. Wiertło dokładnie nasmaruj smarem (ze względu na niskie obroty kilkakrotnie zmyj wióry metalowe). Włóż najmniejszy gwintownik (5) do napędu z grzechotką (6) i wkręć go w świecę żarową. Usuń wióry. Włóż jeden z trzpieni gwintowanych (8) do centrownika z nakrętką (7,9) i wkręć trzpień w świecę żarową, a następnie wyciągnij ją za pomocą nakrętki. Potem można wykonać nowy gwint po wybraniu odpowiedniego gwintownika (4). Pamiętaj, aby dokładnie nasmarować smarem, co zapobiegnie dostaniu się wiórów do komory spalania silnika. Po usunięciu wiórów i gwintownika można wkręcić nową świecę żarową.
Dane techniczne
| Akcesoria | fekete műanyag tároló táska (290x210x70mm) |
|---|---|
| Waga | 2,02 kg |
| Ilość | 16 db |
Aby zamówić, zaloguj się – po zalogowaniu zobaczysz swoją cenę B2B.
