Zestaw master do blokowania rozrządu silników benzynowych, Fiat/Alfa Romeo/Lancia, 25 szt.

Zestaw do blokowania rozrządu silników benzynowych z napędem paskowym, do pojazdów włoskiej produkcji.
Można go używać do większości 4-5-cylindrowych silników Alfa Romeo, Fiat, Lancia 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 12V, 16V, 2.0v.
Zestaw nadaje się do wymiany paska rozrządu, do zablokowania wałka w prawidłowej pozycji po stronie ssącej i wydechowej wałka rozrządu.

Zawartość zestawu:
- 23 adaptery o różnych kolorach i oznaczeniach
- 1 specjalna nasadka 1/2" do ustawiania zmiennych faz rozrządu
- 1 przyrząd do ustalania położenia TDC (określania górnego martwego punktu tłoka) (czujnik zegarowy nie wchodzi w skład zestawu)

Zastosowanie:
Alfa Romeo: 145 (96-01), 146 (96-01), 147 (01-11), 155 (96-98), 156 (97-06), 166 (98-07), Spider (95-03), GTV (95-03), GT (04-10)
Fiat: Barchetta (96-00), Brava (95-00), Bravo (95-00), Coupe (96-01), Marea (96-00), Marea Weekend (96-00), Punto/Punto Classic (99-06), Stilo (01-08)
Lancia: Dedra (95-99), Delta (96-99), Kappa (98-02), Lybra (99-06)
    
Kod silnika:
 1.4 16v: 335.03
 1.6 16v: 321.02, 321.03, 321.04, 372.03, 676.01
 1.8 16v: 322.01, 322.05, 671.06, 182A2.000, 183A1.000, 183A6.000, 188A6.000, 192A4.000
 2.0 16v: 162.01, 323.01, 323.1, 341.03, 363.01, 672.04
 2.0 20v: 175A3.000, 182A1.000, 182B7.000, 185A8.000

Adaptery: A: strona ssąca, S: strona wydechowa  
"A" (czarny): cylinder 2 (A). Fiat Bravo/Brava, Lancia Y10 1.4 12-zaworowy. Typ silnika: 1400 12V. Cylinder: 4.
"B" (srebrny): cylinder 3 (A) - 2 (S). Lancia K5 cil 2.0 20-zaworowy silnik VIS od 1996. Typ silnika: 2000 20V. Cylinder: 5.
"F" (zielony): cylinder 2 (A) - 3 (S). Fiat Bravo/Brava/Marea, Lancia 1800 16V 115 CV, Delra/Desra 1800 16V - 1860 847/C/2. Typ silnika: 1800 16V (113CV). Cylinder: 4.
"G" (szary): cylinder 2 (A) - cylinder 3 (S). Fiat Coupe/Barchetta, Lancia, Alfa Romeo 1800 16V 130CV. Typ silnika: 1800 16V (130CV). Liczba cylindrów: 4
"H" (różowy): cylinder 3 (A) - cylinder 2 (S). Fiat Bravo/Brava/Marea 2.0 20V. Typ silnika: 2000 20V. Liczba cylindrów: 5
"I" (fioletowy): cylinder 2 (A) - cylinder 3 (S). Alfa Romeo 145/146/147/156 1600 16V Step "A". Typ silnika: 1600 16V. Liczba cylindrów: 4.
"L" (brązowy): cylinder 2 (A) - cylinder 3 (S). Alfa Romeo 145/146/155 1400/1600 16V e 1400 Step "A". Typ silnika: 1600 16V (105cv),1600 16V (120cv), 1400 16V (103cv). Liczba cylindrów: 4
"M" (niebieski): cylinder 2 (A) - cylinder 3 (S). Alfa Romeo 156 1800 - 2000 16V. Typ silnika: 2000 16V (155cv), 1800 16V (144cv), 1800 16V (140cv), 2000 16V (150cv). Liczba cylindrów: 4
"N" (ciemnoszary): cylinder 2 (A) - cylinder 3 (S). Alfa Romeo 147 105cv. Typ silnika: 1600 16V (105cv). Liczba cylindrów: 4
"P" (jasnozielony): cylinder 2 (A) - cylinder 3 (S). Alfa Romeo 147/156/166/GTV/Spider GT 2000 JTS 16V 165cv. Typ silnika: 2000 JTS 16V (165cv). Liczba cylindrów: 4
"Q" (brązowo-żółty): cylinder 2 (A) - cylinder 3 (S): Fiat Coupe/Barchetta, Lancia Delta/Dedra Step "A", Fiat Barchetta/Punto HJT (z regulatorem faz rozrządu) 1800 16V. Typ silnika: 1800 16V (132cv). Liczba cylindrów: 4
"R" (złoty): cylinder 3 (A) - cylinder 2 (S): Alfa Romeo 147 1600 eco 103cv. Typ silnika: 1600eco (103cv). Liczba cylindrów: 4

Podane typy pojazdów i kody silników są danymi producenta, które zazwyczaj nie stanowią kompletnych list i mogą zawierać odchylenia. Przepraszamy za wynikające z tego niedogodności!

Oprócz narzędzia do blokowania (pozycjonowania) rozrządu do fachowego demontażu i montażu silnika mogą być potrzebne także inne narzędzia specjalne, np.: klucz dynamometryczny, miernik napięcia paska rozrządu, ściągacz, blokada koła zębatego.
Blokady rozrządu nie nadają się do dokręcania śrub i nakrętek odpowiednim momentem! Podczas montażu należy sprawdzić zalecenia producenta!

Dane techniczne

Akcesoria	piros műanyag tároló táska (385x300x80mm)
Waga	4,41 kg
Ilość	25 db

Do ulubionych

Porównanie